Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, zajedno s istarskim županom Borisom Miletićem, gradonačelnikom Pule Filipom Zoričićem i drugim suradnicima, obišao je radove na sanaciji stajanke za zrakoplove u Zračnoj luci Pula.

Tijekom posjeta dočekala ih je direktorica Zračne luke Pula, Nina Vojnić Žagar, koja je istaknula kako je riječ o projektu vrijednom 980 tisuća eura.

Vojnić Žagar naglasila je kako ulaganje u infrastrukturu zračne luke ima ključnu ulogu u osiguranju konkurentnosti, sigurnosti i poboljšanju poslovanja.

"Ministarstvo nam je bezrezervno pružalo podršku, omogućivši nam da budemo u korak s ostalim zračnim lukama i spremni za prihvat i otpremu zrakoplova. Sve s ciljem da Istra bude destinacija kakva zaslužuje biti", izjavila je.

Direktorica se osvrnula i na buduće planove razvoja zračne luke, posebno istaknuvši plan produljenja uzletno-sletne staze na 3.200 metara. Ovo produljenje omogućit će prihvat većih zrakoplova, što je ključno za dugoročnu strategiju razvoja Zračne luke Pula.

Uz infrastrukturne planove, Vojnić Žagar je najavila povratak direktnih letova prema Manchesteru i Birminghamu, kao i uvođenje novog leta prema Gothenburgu.

Također, od 1. svibnja do sredine kolovoza 2025. godine uvodi se i direktni let prema Reykjaviku, islandskoj prijestolnici. "Vode se dodatni pregovori s drugim kompanijama, no prije službene objave nismo u mogućnosti govoriti više o tome", dodala je.

Zračna luka Pula ove je godine ostvarila 482 tisuće putnika, što je 20% više u odnosu na prošlu godinu, odnosno 65% ostvarenja u usporedbi s rekordnom 2019. godinom. Unatoč tome, Vojnić Žagar istaknula je kako Istra tradicionalno sporije obnavlja zračni promet u odnosu na druge regije.

"Cilj nam je produžiti sezonu letenja tako da se ne svodi samo na deset tjedana, već da letovi traju od kraja ožujka do kraja listopada", pojasnila je.

Jedan od glavnih izazova s kojim se Zračna luka Pula suočava je manjak radne snage, posebno zbog sigurnosnih zahtjeva Nacionalnog programa zaštite civilnog zračnog prometa, koji otežava zapošljavanje radnika iz trećih zemalja. "Imamo jako sužen izbor radnika, a fiksni troškovi su visoki. Cilj nam je zadržati postojeće zaposlenike, ali financijski teret je velik", zaključila je Vojnić Žagar.

Unatoč izazovima, Zračna luka Pula nastavlja s planovima za daljnji razvoj i proširenje, čime se osigurava dugoročna održivost i konkurentnost na tržištu zračnog prometa.