S obzirom na velik broj nesreća u posljednje vrijeme u kojima su sudjelovali motociklisti, upitali smo istarsku policiju o broju unesrećenih i statistici kada se uspoređuje broj takvih nesreća s podacima od prošle godine.

PU istarska otkriva: "U šest mjeseci ove godine na području PU istarske evidentirano je 65 prometnih nesreća, dok je prošle godine evidentirano 80 prometnih nesreća.

U prvih šest mjeseci evidentirana je jedna prometna nesreća s poginulom osobom dok su prošle godine u istom periodu evidentirane dvije prometne nesreće, 53 prometne nesreće s ozlijeđenim osobama dok je u istom periodu prošle godine evidentirano 64 prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama te 11 prometnih nesreća s materijalnim štetom, a prošle godine 14 prometnih nesreća s materijalnom štetom.

U prometnim nesrećama u prvih šest mjeseci stradalo je ukupno 55 osoba, a 2023. godine 72 osobe, 16 je osoba teško ozlijeđeno dok je u istom periodu prošle godine 11 osoba teško ozlijeđeno, 38 osoba je lakše ozlijeđeno, a prošle godine 59 osoba".

Najčešće greške vozača motocikala su nepropisna brzina, odnosno neprilagođena i nepropisno pretjecanje, dok su najčešće greške vozača drugih vozila prema motociklistima, oduzimanje prednosti prolaska i nepropisno skretanje.

Policija savjetuje vozače mopeda i motocikala da vode računa o svojoj sigurnosti, odnosno da upravljaju s položenim vozačkim ispitom i potrebnom položenom kategorijom te da upravljaju motociklima i mopedima koja su registrirani, odnosno koji imaju važeću prometnu dozvolu i koji su tehnički ispravni bez ikakvih preinaka.

Kako bi se smanjio broj stradavanja i povećala sigurnost motociklista i mopedista u prometu, policija apelira na vlasnike i vozače motocikala i mopeda da provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su: uređaji za upravljanje vozilom, uređaji za zaustavljanje, a koji moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može zaustaviti motocikl na siguran, brz i učinkovit način, bez obzira na stupanj opterećenja motocikla i nagib ceste po kojoj se motocikl kreće te osigurati motocikl u nepokretnom položaju na cesti s nagibom (pod kočnim sustavom podrazumijeva se radna kočnica i pomoćna kočnica).

Nadalje, treba provjeriti uređaje za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova, vozačko zrcalo, uređaje za davanje zvučnih znakova te kontrolne uređaje i uređaje za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje).

Prije vožnje mopedom ili motociklom na kolniku očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnite. Provjerite tlak u gumama, upalite dnevno ili kratko svjetlo, koristite zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice) i ne upravljajte vozilom ako ste umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga.

Život je samo jedan!

Također, policija apelira da za vrijeme vožnje vozači motocikala ili mopeda prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste), ne stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću), da voze jedan iza drugoga, ako voze u skupini te da izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima.

Nadalje, da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera, ne voze prevelikim brzinama niti slalom između vozila (mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide) te da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla.

Ne zaboravite - život je samo jedan, možete ga ili živjeti ili olako baciti na cestu!

Foto: IstraIN, arhiva