Nedavno smo pisali o velikom problemu s kojim se svakodnevno susreću učenici i studenti iz Rovinja. Naime, uočen je manjak autobusnih linija za učenike i studente koji su toliko puni da prijevoz nije uvijek osiguran, a neki učenici nemaju ni mjesta za sjesti. O ovoj temi nedavno se govorilo na sjedinici rovinjskog Gradskog vijeća o čemu više možete pročitati ovdje, a upit smo poslali i samom prijevozniku.

Za prijevoz učenika i studenata u Rovinju zadužena je tvrtka Arriva Hrvatska d.o.o., odnosno Autotrans d.d., a na naš upit o tome jesu li upoznati s navedenim problemom i hoće li povećati broj autobusnih linija za učenike i studente odgovorili su navođenjem problema s kojima se oni susreću na području Istarske županije. Njihov odgovor prenosimo u cijelosti.

"Autotrans preko 70 godina vrši prijevoz putnika na današnjem području Istarske županije i svjesni smo što županijski prijevoz znači za mobilnost stanovništva, kako za dnevne migracije, tako i povremene potrebe. Činjenica je da, osim sufinanciranja pojedinih kategorija putnika, većinu županijskih linija Autotrans d.d. obavlja na vlastiti trošak, pošto su iste nerentabilne.

Naime, unutar zadnjih 10-tak godina, uslijed konstantnog smanjenja broja putnika, većina županijskih linija postala je neprofitabilna. Pandemija koronavirusa je ekstremnije produbila taj problem koji je izražen u čitavoj zemlji te prijevoznici više nisu u mogućnosti obavljati prijevoz bez nadoknade troškova. Osim što je došlo u pitanje obavljanje prijevoza na nerentabilnim linijama, tako je i problem održavanja rentabilnih linija zbog odlijeva voznog osoblja.

U nedostatku prihoda, poslodavci nisu u mogućnosti isplaćivati plaće vozačima sukladno realnim tržišnim iznosima koje oni mogu dobiti u zemljama EU ili u teretnom prometu pa je vrlo teško zadržati vozno osoblje.

EU je još 2007. godine prepoznala neodrživost lokalnog prijevoza pa je donesena uredba koja regulira lokalni prijevoz kroz ugovore o javnoj usluzi i koji su s prijevoznicima trebali biti sklopljeni do kraja 2019. godine.  Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je ovlastilo županije za sklapanje ugovora o javnoj usluzi s prijevoznicima i osiguralo uvjete za to tek nedavno, međutim još uvijek ugovori nisu sklopljeni, kako u Istarskoj županiji, tako niti u jednoj drugoj.

"Apeliramo i na pomoć lokalne i regionalne samouprave"

Ovim putem napominjemo kako je problem deficitarnosti voznog osoblja posebno izražen u Istri koji nastojimo premostiti na sve moguće načine te ovim putem apeliramo i na pomoć lokalne i regionalne samouprave da zajedno pokušamo naći „paket“ benefita koji će revitalizirati atraktivnost zanimanja vozača autobusa.

S obzirom na navedeno, jasno je da Autotrans d.d. ulaže maksimalne napore kako bi i dalje pružao usluge lokalnog prijevoza koje bi zadovoljile većinu migracijskih potreba lokalne zajednice, no svi moramo biti svjesni situacije u kojoj se djelatnost javno linijskog prijevoza nalazi u ovom trenutku, te da je jedino održivo i kvalitetno rješenje uvođenje ugovora o javnoj usluzi koje je u domeni županija.

U ovome trenutku radimo sve što je u našoj moći kako bismo premostili navedenu situacije oko održavanja spomenutih linija, ali napominjemo da se situacija s voznim osobljem mijenja svakoj tjedna te da temeljem toga i prilagođavamo naše mogućnosti", stoji u odgovoru.