Prometna nesreća što se dogodila u utorak u 10.45 sati na raskrižju Stankovićeve i Stiglicheve ulice u Puli treća je na istom mjestu u ovoj godini. Da se vodimo dojmovima, rekli bi da ih je u prvih šest mjeseci bilo i puno više – sudari na tom križanju toliko su česti da više ni ne ulaze u kategoriju vijesti. No jedno su dojmovi, a drugo statistika prometne policije PU istarske.

Od te tri nesreće u jednoj je lakše ozlijeđena jedna osoba, a dva su sudara prošla samo s materijalnom štetom. Tako je bilo i u ranije spomenutoj nesreći, kad vozačica Opela iz Stiglicheve ulice nije stala na znak „Stop“ i nije propustila Renault iz Stankovićeve. Nepoštivanje prednosti prolaska glavni je uzrok svih problema na ovom mjestu, a tako je bilo i prije samo deset dana što je dovelo do trostrukog sudara!

Stankovićeva ulica i njoj paralelna Rakovčeva već dugo su na lošem glasu, zbog učestalih nesreća na raskrižjima sa sporednim ulicama, ali i naletima vozila na pješake. Valja podsjetiti na rujan 2020. i travanj 2019. kada su u Stankovićevoj, na mjestima nedaleko od ovog raskrižja, smrtno stradali pješakinja i pješak. Puno je u toj ulici, od njenog početka kod Zagrebačke do kraja, bilo posla za prometnu policiju.

U Puli se sustavno postavljaju uspornici, no ne i na ovom djelu već dokazano opasne Stiglicheve ulice!

„Možemo potvrditi kako je policija prepoznala da se u Stankovićevoj i Rakovčevoj ulici s pripadajućim raskrižjima evidentira nešto veći broj prometnih nesreća nego u drugim ulicama na području Pule“, riječi su Suzane Sokač, voditeljice Odjela za izvještajnu analitiku i odnose s javnošću PU istarske.

Posljednjih godina poduzete su mnoge aktivnosti da se osigura promet na Kaštanjeru i Monvidalu, sustavno su postavljani i uspornici na prilazima raskrižjima i pješačkim prijelazima, i u glavnim i u sporednim ulicama. Ali ne i na ovom djelu već dokazano opasne Stiglicheve ulice!

„Postaja prometne policije Pula-Pola je u stalnom kontaktu s Gradom Pula u cilju poboljšanja stanja sigurnosti u cestovnom prometu na području čitavog grada pa su tako djelatnici policije predložili nadležnoj službi Grada Pule poduzimanje mjera u cilju povećanja stanja sigurnosti u cestovnom prometu u navedenim ulicama.

Predloženo je, između ostalog, postavljanje oprema za smirivanje prometa, posebice u blizini osnovne škole, kao i postavljanje dodatne tehničke opreme kojom bi se osigurala bolja vidljivost pješačkih prijelaza, a što je i učinjeno“, navode iz Pu istarske.

Odluka o postavljanju uspornika je na Gradu Puli

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, promet na svom području uređuju jedinice lokalne i regionalne samouprave, uz prethodnu suglasnost MUP-a. Dakle, bude li potrebe za postavljanjem „ležećih policajaca“, a ona evidentno postoji, odluka je na Gradu Puli. Čudno je i da to i već ranije nije učinjeno u Stiglichevoj ulici na prilazu ovom raskrižju.

„Djelatnici policije će i dalje, u suradnji s nadležnim tijelima, nastaviti poduzimati potrebne mjere kako bi se dodatno poboljšalo stanje sigurnosti u navedenim ulicama, ukoliko je potrebno i izmjenom horizontalne i vertikalne signalizacije, no napominjemo kako je obavljenim analizama utvrđeno da je glavni uzrok nastanka prometnih nesreća isključivo nepoštivanje prometnih propisa, odnosno greške sudionika u prometu, kako vozača, tako i pješaka“, poručila je Sokač i pozvala sudionike u prometu da se pridržavaju propisa te da vode računa o svojoj i tuđoj sigurnosti.

Glavni uzrok nesreća, kako kaže glasnogovornica, vjerojatno i je nepoštivanje propisa, ali to ne može biti opravdanje za izostanak „ležećih policajaca“ na kritičnim točkama. Uspornike ionako nikada nisu ni postavljali zbog savjesnih i primjerenih vozača!