Hrvatske željeznice u narednim godinama neće uložiti ni lipe u razvitak željezničkih pruga u Istarskoj županiji, iako je 2020. označena kao godina početka dramatičnog razvitka željezničkog prometa u Hrvatskoj, piše Glas Istre.

 

Štoviše, po predstavljenim planovima vrijednim tri milijarde eura koji će se na hrvatske pruge dovesti iz državnog i europskog proračuna te Svjetske banke, u narednih nekoliko godina za istarske željeznice nije predviđeno ništa. Od 400 kilometara novih i obnovljenih pruga, u Istri se neće izgraditi niti jedan metar pruge, što znači da će se od Rijeke do Lupoglava putnici  i  dalje prevoziti autobusom, kako bi se tamo ukrcali na vlak za Pulu, donosi Glas Istre.