Hrvatska je neslavni rekorder EU po padu prodaje novih vozila, a na tome možemo „zahvaliti“ koroni, odnosno ovisnosti domaćega gospodarstva o turizmu.

Ipak, dašak optimizma donose promjene trošarina koje su s početkom 2021. smanjile cijene vozila i dale novi poticaj revitalizaciji tržišta.

Što to konkretno znači za kupce novih vozila provjerili smo na nekoliko popularnih modela u salonima. Tako je, primjerice, Dacia Duster s Essential opremom i 1,0 TCe Eco-G motorom, od prvog siječnja jeftinija za 3,5 posto u odnosu na prosinac prošle godine (sa 106.600 kuna cijena je pala na 102.900).

Svevremenski Volkswagenov Golf s dvolitrenim TDI motorom pojeftinio je za 2 posto (sa 191.210 kuna na 187.310), Opel Astra s Edition opremom i 1,5 dizelskim motorom je također dostupnija, cijena joj je pala za 1,7 posto, odnosno sa 171.564 kuna na 168.605.

Na luksuznijim vozilima se najviše osjete nova pojeftinjenja, tako je Mazda 6 s Attraction opremom i G 145 pogonskim agregatom povoljnija za gotovo 5 posto, odnosno cijena joj je pala sa 232.955 kuna na 222.266, a Mercedesova limuzina S 500 jeftinija je za 29.000 kuna ili 2,5 posto (stajala je 1,175 milijuna kuna u prosincu, dok je u siječnju možete odvesti iz salona za 1,146 milijuna kuna)."