Brojni političari proteklih desetak godina obećavali su puni profil istarskog ipsilona, kao i izgradnju druge cijevi tunela Učka.

No, čini se da se ta obećanja napokon ostvaruju, ne doduše od onih koji su to činili prije desetak godina, od Sanadera, Kalmete do Jakovčića, već aktualne političke vlasti.

Naime, na sjednici Vlade Republike Hrvatske održane u četvrtak, donesena je odluka o nastavku izgradnje Istarskog ipsilona i izgradnji druge cijevi tunela Učka dugačke 5,6 kilometara.

Procijenjena vrijednost investicije iznosi oko 1,5 milijardi kuna, a radovi na dionici trebali bi trajati 3 i pol godine, odnosno do 2024. godine.

No, ono što je trenutno u tijeku jesu svakodnevni radovi na Ipsilonu gdje više stotina radnika neumorno rade kako bi vozači što prije mogli koristiti ovu vrlo važnu prometnicu.

Kako doznajemo, unutar dva tjedna odraditi će se tehnički pregled za dionicu Rogovići-Cerovlje koja bi mogla biti puštena u promet krajem listopada, odnosno najkasnije prvog tjedna u studenom.

Podsjetimo, Europska komisija je početkom kolovoza ove godine dala „zeleno svjetlo“ za produljenje koncesijskog ugovora s Bina Istrom te je potvrdila usklađenost prijedloga izmjena i dopuna Ugovora o koncesiji u skladu s pravilima EU o državnim potporama i javnoj nabavi.