Nakon što su predstavnici Hrvatskih željeznica, na sastanku s predstavnicima Istarske županije, Grada Pazina i općina Pazinštine, iznijeli prijedlog o izmjeni voznog reda i ukidanju linije Hrvatskih željeznica u Istri, koja povezuje Pulu, centralnu Istru i Rijeku, javili su se Demokrati Istre kako bi naglasili da o toj liniji ovise brojni istarski školarci, kao i brojno stanovništvo starije životne dobi.

„Samim ukidanjem linije, svi građani Istre stavljaju se u drugorazredni položaj u odnosu na druge hrvatske građane. Ukoliko je opravdanje smanjenje broja putnika i ekonomska neisplativost, postavlja se pitanje kako je to funkcioniralo do sad i u prethodnoj državi“, stoji u njihovom priopćenju.

Nadalje, iz Demokrata Istre spominju da je čak i predsjednik Tuđman, kao prvi hrvatski predsjednik, bio svjestan da se Istra mora bolje povezati s ostatkom Hrvatske i Europe, te je uz cestovni pravac posebno apostrofirao i željeznički promet, a svojevremeno i položio kamen temeljac za gradnju tunela kroz Učku za potrebe željezničke pruge.

„Dakle, umjesto da se razvijamo i rastemo, umjesto da gradimo nove pruge i uvodimo brze željezničke linije, koje karakterizira ekološka prihvatljivost i koje bi Istru povezale s velikim europskim središtima, mi nazadujemo i vraćamo se u 19. stoljeće“, navode u priopćenju.

Demokrati Istre iduće investicijsko razdoblje Europske unije 2021.-2027. vide kao veliku priliku za infrastrukturna ulaganja u Republici Hrvatskoj.

„Sukladno navedenom, treba svakako povesti računa da se samo projektiranje i izgradnja željezničke pruge i tunela kroz Učku može isfinancirati aplikacijom na sredstva iz fondova Europske unije. Realizacija prvenstveno ovisi o brzini, spremnosti i političkoj volji da se procesi pokrenu", zaključuje predsjednica Demokrata Istre, Maja Šarić.